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采用有限元数值计算方法,进行连拱隧道中墙的受力分析研究.结果表明:在中墙一定的情况下,两侧主洞的施工顺序、支护情况、应力释放......
下承式尼尔森钢管混凝土提篮拱造型优美,跨度大,在铁路、公路桥梁中得到广泛应用,比平行拱横向稳定性好,可是拱肋施工定位难度大。......
文章以箱涵为例,分析了涵洞上方土拱形成机理,并指出采用合理的施工方法使涵洞顶部土体形成“土拱”,可以有效减小涵洞顶部的土压力从......
研究目的:大跨度钢桁拱桥架设施工过程中钢梁局部杆件应力和变形大于桥梁使用过程中的应力和变形,为此在施工此类桥梁过程中会采用临......
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隧道支护结构的应力、变形状况是其安全性的直接表现,针对金竹林双连拱隧道设计了完整的现场监测方案,进行了详细的隧道支护体系应......
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